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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　1987年9月至1994年6月，郭寧寧在清華大學經濟管理學院管理信息系統(tǒng)專業(yè)學習，獲工學學士、碩士學位，1997年3月至2003年6月，她在清華大學數(shù)量經濟學專業(yè)在職研究生學習，獲經濟學博士學位。

　　　　比如，根據(jù)珠海市自然資源局3月初印發(fā)的《關于印發(fā)優(yōu)化規(guī)劃管理助力高質量發(fā)展若干措施的通知》，優(yōu)化完善房屋計容建筑面積計算規(guī)定。增加多種不計容建筑面積情形，包括公共開放空間的交通附屬設施；既有房屋增設必要的消防樓梯、連廊、無障礙設施、電梯等。支持商業(yè)服務業(yè)建筑按層集中設置不超過該層水平投影面積5%的公共半開敞空間，按其水平投影面積一半計算計容建筑面積。