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　　　　2007年1月，第三次全國金融工作會議召開。此次會議提出加強金融監(jiān)管、推進國有銀行改革和農(nóng)村金融改革、發(fā)展證券和保險市場、加強宏觀調(diào)控等原有議題，同時，增加了推進金融業(yè)對外開放、強調(diào)外匯儲備管理、發(fā)展債券市場等新內(nèi)容。

　　　　阿爾巴尼斯此訪也將出席11月5日開幕的第六屆進博會，這一重要展會被視為中國構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口和國際企業(yè)挖掘中國機遇的重要平臺。據(jù)中國商務(wù)部和進博會官網(wǎng)發(fā)布的信息，本屆進博會預(yù)計將迎來154個國家、地區(qū)和國際組織的來賓，已有超過3400家參展商和39.4萬名專業(yè)觀眾注冊報名，力拓、必和必拓、澳大利亞貿(mào)易投資委員會、維多利亞州貿(mào)易投資局等澳國企業(yè)和機構(gòu)將參展。

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！