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　　　　在距離該項目10分鐘車程內（約5公里，均為五環外），分布有六七個新盤，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實給五環外的市場帶來了很強的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項目。

　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

　　　　上述城投公司負責人說：“我們準備先將國企數據、農業數據等導入數據資產管理公司。民企的數據相對來說比較敏感，對外的信任感也不是特別高，所以基本以政府能夠影響到的公共資源數據為主。”