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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　有觀點認為，特斯拉FSD入華或將加速中國自動駕駛商業(yè)化的應用。“FSD入華肯定能加快自動駕駛相關體系的規(guī)范和優(yōu)化。同時，中國豐富的商業(yè)應用場景也有利于自動駕駛技術路線的百花齊放和量產規(guī)模的快速放大。”4月30日，浩數(shù)資本執(zhí)行董事陳國平在接受記者采訪時表示，“看好移動商業(yè)機器人、低速場景、封閉場景和中國優(yōu)勢明顯的硬件產業(yè)鏈。”

　　　　2022年，中共中央、國務院印發(fā)《關于構建數(shù)據(jù)基礎制度更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用的意見》，對構建數(shù)據(jù)基礎制度作了全面部署；2023年，中共中央、國務院印發(fā)《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》，進一步指出要加快建立數(shù)據(jù)產權制度，開展數(shù)據(jù)資產計價研究等。該年8月發(fā)布的《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關會計處理暫行規(guī)定》，也提供了數(shù)字資產入表的技術路徑，這份文件已經于1月1日施行。