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　　　　吳江浩：中國是市場經濟國家，外資企業(yè)有進有出是正常現象。確實有部分外企退出中國，但沒有出現所謂“逃離潮”。過去幾年，受新冠疫情、地緣政治、貿易保護主義等多重因素影響，全球跨國投資出現普遍性下滑趨勢。根據聯合國貿發(fā)會議（UNCTAD）統(tǒng)計，2023年全球跨國直接投資額減少18%，主要外資流入目的地都出現較大幅度下滑，像印度減少47%，東盟減少16%。與之相比，外國投資者對華投資熱情并未減退，依然堅定看好中國發(fā)展前景。2023年中國新設立外商投資企業(yè)53766家，同比增長39.7%。實際使用外資金額11339.1億元人民幣，引資規(guī)模僅次于2021年、2022年，處于歷史第三高。同時，中國引資結構持續(xù)優(yōu)化，高技術產業(yè)引資占比達到37.4%。

　　　　在用戶關心的資費方面，中國移動表示，將探索多量綱的計費模式，滿足特定業(yè)務、特定客群的信息服務需求。在終端方面，中國移動將聯合國內外終端、芯片廠商，加速推動手機、PC、XR、手表等泛終端適配5.5G網絡。在產品方面，中國移動將結合5.5G的網絡優(yōu)勢，豐富5G新通話、云手機、云電腦等規(guī)模商用產品功能和體驗，不斷打造VR、裸眼3D、元宇宙等創(chuàng)新型產品。

　　　　[#政協委員建議元旦端午中秋高速免費#]#政協委員建議周六日高速路半價#今年全國兩會在即，全國政協委員、民進天津市委會專職副主委趙長龍?zhí)峤涣艘环荨蛾P于優(yōu)化高速通行收費政策的提案》。他認為，在我國高速發(fā)展的經濟背景下，高速公路收費制度改革成為了必然趨勢，因此趙長龍建議，增加元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)三個節(jié)日高速免費通行。另外，推行公休假期（平時六日）高速出行收費半價試點政策，建議在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經濟較發(fā)達地區(qū)部分路段率先推行公休假期（平時六日）高速出行半價試點，使人們在選擇出行時間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網記者 王晶）