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有頭部中介機(jī)構(gòu)人士向每經(jīng)記者指出,從效果來看,這次政策整體對(duì)市場(chǎng)形成了短期的托底乃至刺激效果,僅從假期數(shù)據(jù)來看還是很不錯(cuò)的。我們的線上咨詢量增加40%,帶看量增加16%,成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不過后續(xù)還待觀察,目前不確定新政效果能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始,最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時(shí)日,但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富?!盜DC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。
正版幽默玄機(jī)圖資料內(nèi)部“從技術(shù)層面來看,目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū),具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施,只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣?!睏顐ケ蠼忉尫Q,我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。