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　　　　近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving，以下簡稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國日報記者通過多方信源獨家獲悉，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此，中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范，但暫未完全批準其FSD在華全面落地。

　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　而參考2023年2月東莞市商務局《關(guān)于全省商務工作先進集體擬推薦對象的公示》，東莞市東城街道經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)43人；東莞市謝崗鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)33人；東莞市麻涌鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)30人。