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無(wú)論是中方官員訪(fǎng)問(wèn)緬甸,還是與東南亞各國(guó)的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),都不難看出,這是中方共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全觀(guān)的又一次成功實(shí)踐。各方在相互尊重、主權(quán)平等的前提下,為了同一個(gè)安全目標(biāo)采取協(xié)同行動(dòng),最終的成果則由所有老百姓共同分享,而且那些成果是大家能夠?qū)崒?shí)在在感受得到的。現(xiàn)在除了東南亞各國(guó),東盟和聯(lián)合國(guó)等組織及機(jī)構(gòu)也加入進(jìn)來(lái),打擊跨境電信詐騙、致力于實(shí)現(xiàn)共同安全的力量在不斷壯大。這也充分表明了中國(guó)全球安全倡議的國(guó)際感召力和理念引領(lǐng)力。
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中緬“胞波”情誼深厚,親望親好,鄰?fù)徍茫袊?guó)最希望緬甸盡快實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定,與緬甸一道合作共謀發(fā)展的態(tài)度永遠(yuǎn)不會(huì)變。這既體現(xiàn)在國(guó)家層面,同時(shí)也是中國(guó)社會(huì)的真誠(chéng)態(tài)度,因?yàn)椤肮餐踩痹谥袊?guó)社會(huì)內(nèi)部有廣泛而堅(jiān)定的共識(shí)。但我們實(shí)現(xiàn)它的方式?jīng)Q不是以強(qiáng)力去干涉他國(guó)內(nèi)政,甚至按照自己的一廂情愿去改造別國(guó),這樣的事情中國(guó)過(guò)去和現(xiàn)在沒(méi)有做過(guò),將來(lái)同樣不會(huì)這么做。我們的選擇是以老百姓的福祉為出發(fā)點(diǎn),在相互尊重的前提下,用合作共贏的方式盡可能消除民生痛點(diǎn),打擊緬北詐騙就是這樣的一個(gè)典型例子。
全網(wǎng)最好紅組圖庫(kù)16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐,推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng),服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局(交換站)功能,探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn),探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn),合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目,推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造,增強(qiáng)鐵路口岸能力,暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。