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　　　　1987年9月至1994年6月，郭寧寧在清華大學經(jīng)濟管理學院管理信息系統(tǒng)專業(yè)學習，獲工學學士、碩士學位，1997年3月至2003年6月，她在清華大學數(shù)量經(jīng)濟學專業(yè)在職研究生學習，獲經(jīng)濟學博士學位。

　　　　這些地區(qū)分別是吉林、江蘇、重慶、浙江、湖北、四川、北京、山東、內(nèi)蒙古、甘肅、福建、寧夏、河北、新疆、貴州、遼寧。天津則與全國增速持平。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。