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　　　　據(jù)海關(guān)總署官方微信公眾號“海關(guān)發(fā)布”20日發(fā)布的消息，為進一步優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境，提升貿(mào)易便利，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產(chǎn)地企業(yè)備案事項，原產(chǎn)地證書申請人可直接通過國際貿(mào)易“單一窗口”、互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)、中國貿(mào)促會申報系統(tǒng)等申領(lǐng)原產(chǎn)地證書。

　　　　中國人民銀行貨幣政策司司長 鄒瀾：完善基礎(chǔ)貨幣投放和貨幣供應(yīng)調(diào)控機制，堅持人民至上，既滿足經(jīng)濟發(fā)展需要，也堅決不能讓老百姓的票子變“毛”，要守護好老百姓手里的錢袋子。

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！