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　　　　今天（10月31日），記者從長安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到，今年8月26日，長安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中，在關(guān)鍵時(shí)刻用時(shí)12秒，成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全，為此，機(jī)組受到中國民用航空局通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

　　　　在歐陽千里看來，面對提價(jià)，經(jīng)銷商是既高興，又恐慌。“高興的是，庫存即將升值，恐慌的是，終端實(shí)際成交價(jià)是否能夠如期上漲，一旦不能上漲，或許會(huì)有更多不可控的事情發(fā)生。”

　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達(dá)成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個(gè)關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團(tuán)，惡意阻撓他國人工智能發(fā)展；反對利用技術(shù)壟斷和單邊強(qiáng)制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會(huì)的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。