www. 358080.com香港內(nèi)部資料_www. 358080.com香港內(nèi)部資料V.5.6.18(中國(guó))官方網(wǎng)站IOS/Android通用版

　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試，從反饋效果來(lái)看，特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示，此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó)，將加速國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。

　　　　旅游需求旺盛，蘊(yùn)含哪些投資機(jī)遇？國(guó)聯(lián)證券表示，五一假期出行熱情延續(xù)，且伴隨消費(fèi)趨于性價(jià)比、旅游目的地多元化，旅游市場(chǎng)在單價(jià)上彰顯成熟理性。五一數(shù)據(jù)延續(xù)量?jī)r(jià)的趨勢(shì)性變化，也有目的地的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，展望未來(lái)，預(yù)計(jì)多元化、理性化仍將延續(xù)，建議關(guān)注酒店龍頭、人服龍頭及自然景區(qū)中低估值標(biāo)的。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。