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　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個關鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態劃線或構建排他性集團，惡意阻撓他國人工智能發展；反對利用技術壟斷和單邊強制措施制造發展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應鏈。能否抱持這種健康的、建設性的心態，不僅關系到此次峰會的具體成效，也關系到人工智能的安全發展。

　　　　8月份至今，市公安交管部門會同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門，組織行業單位，有序推進購置合規車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓、申領駕駛證等工作。截至10月底，民生服務行業有駕車需求人員已全員考取駕駛證。據介紹，《行業通告》規定，已取得“京C”號牌的行業電動三輪車11月1日起可上路行駛，這與《管理通告》規定的“2024年1月1日起違規電動三四輪車不得上路行駛”存在2個月的“并存期”，這是為了保證行業違規用車梯次退出，民生服務不受影響。市公安交管部門將會同行業主管部門，督促行業單位提早全部置換合規車輛。

　　　　堅持把加強黨的全面領導貫穿于自貿試驗區建設的全過程，牢固樹立總體國家安全觀，聚焦新疆工作總目標，加強抓穩定和促發展兩方面工作的統籌結合，強化底線思維和風險意識，切實加強自貿試驗區風險防控體系建設，完善防范化解重大風險隱患機制，維護國家安全和社會安全，牢牢守住不發生區域性系統性風險底線。堅持綠色發展，筑牢生態安全屏障，落實生態環境分區管控要求，切實維護國家生態環境安全和人民群眾身體健康。