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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　要建設(shè)宜居宜業(yè)的和美鄉(xiāng)村，要為人的生活創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)條件。牛過蓢古村落就是一個(gè)很好的范例。我們要多走進(jìn)農(nóng)村、走進(jìn)企業(yè)，把這些真實(shí)案例、材料用到宣講中，向更多黨員、群眾和企業(yè)員工傳遞高質(zhì)量發(fā)展的信心。

　　　　5月7日，茶山鎮(zhèn)黨建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在回復(fù)極目新聞?dòng)浾弑硎荆@個(gè)經(jīng)發(fā)局的副局長，實(shí)際上是沒有級(jí)別的，不是網(wǎng)上傳的副科，甚至是副處什么的，也不屬于破格提拔。