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2021年7月,北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》(以下簡稱《管理通告》),規(guī)定自2024年1月1日起,違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要,《管理通告》還規(guī)定,郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務行業(yè)使用的電動三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。
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23。集聚高層次和急需緊缺人才。按程序認定的高層次人才到自貿試驗區(qū)長期工作的,地方可按照有關規(guī)定,在住房、醫(yī)療、子女教育等方面給予支持。對具有國際國內一流水平、能夠引領產業(yè)發(fā)展的人才,“一事一議”給予支持。支持地方為優(yōu)秀高校畢業(yè)生提供實習補貼,對優(yōu)秀的博士或博士后研究人員給予經費支持,吸引人才來疆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
55倍澳門平臺資料中央紀委國家監(jiān)委網站曾多次關注“一把手”霸道行權現象,并提到多個案例,包括吉林省白山市人大常委會原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項目、招商引資等重大事項,力排眾議“關照”利益關系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長姜廷憲把所在單位大小事項的決定權視為“自家事”,對工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲備局原黨組書記、局長盧林不僅決策時大搞“一言堂”,還在用人中大搞“一句話”,任人唯親唯利,長期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調整,利用職權在人員招錄、職務晉升等工作中違規(guī)為他人謀利;江蘇省徐州市交通運輸局原黨委書記、局長蔡前鋒走上局長崗位后,“感覺自己權力很大,可以在單位高高在上了”,于是插手大部分交通工程項目,貪腐涉及交通工程建設多領域多環(huán)節(jié),不僅破壞了交通工程建設市場公平競爭,也嚴重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……