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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！

　　　　董希淼分析，從當前金融業(yè)發(fā)展趨勢和特征看，金融業(yè)綜合經(jīng)營深入發(fā)展，跨市場、跨行業(yè)、跨領域的交叉性金融產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，金融風險更趨隱蔽性、復雜性和傳染性。防范化解金融風險，必須進一步加強和改進金融監(jiān)管。

　　　　為加強群眾體育賽事活動安全管理，提升安全監(jiān)管水平，推動群眾體育賽事活動持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展，近日，國家體育總局發(fā)布《群眾體育賽事活動辦賽指南 編制內(nèi)容與評估指引》《群眾體育賽事活動參賽指引 編制內(nèi)容與評估指引》《群眾體育賽事活動安全評估技術導則》《群眾體育賽事活動運營服務規(guī)范》四項體育行業(yè)標準，計劃自2023年11月1日起實施。