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4月28日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)(第一批)》,其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后,其入華已是萬事俱備。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)稱。
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不過,肇慶市的新政依然引發(fā)社會(huì)對(duì)“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討,尤其是“取消公攤會(huì)導(dǎo)致房價(jià)上漲嗎”的話題一度沖上輿論熱搜。對(duì)此,多名接受第一財(cái)經(jīng)采訪的業(yè)界人士認(rèn)為,商品房銷售中的計(jì)價(jià)方式改變與否,總房價(jià)理論上都不會(huì)發(fā)生變化。
香港圖庫大全長期以來,我國商品房銷售中普遍附加公攤面積。有統(tǒng)計(jì)顯示,我國目前商品住房公攤面積普遍在20%~30%左右。對(duì)于一二線城市購房者而言,二三成的公攤面積意味著動(dòng)輒百萬元的支出。與此同時(shí),由于計(jì)算方式不透明、少數(shù)開發(fā)商“暗箱操作”、產(chǎn)權(quán)和收益權(quán)不統(tǒng)一,也讓公攤面積成為房地產(chǎn)交易過程中多年飽受詬病的話題。