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自動駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
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次月,福建省招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在福州召開,福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧出席會議并講話。會議要求,要突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)招商,加大優(yōu)化營商環(huán)境力度,構(gòu)建親清政商關(guān)系,讓項目引得進、留得住、發(fā)展好。
香港246天天免費資料大全近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華,引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華”的討論與猜想。中國日報記者通過多方信源獨家獲悉,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范,但暫未完全批準其FSD在華全面落地。