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　　　　首先要堅持伙伴定位。隨著中國不斷發(fā)展，中日在一些產業(yè)領域開始出現競爭，我們也感受到部分日本企業(yè)對此心存顧慮和防范。但毫無疑問的是，合作共贏仍是主流。這次兩國領導人舊金山會晤最重要的成果，就是重新確認了全面推進中日戰(zhàn)略互惠關系定位。那么體現在經濟領域，就是要堅持互為合作伙伴屬性，繼續(xù)高舉合作共贏的旗幟，不能讓輸贏多寡的競爭邏輯主導和定義中日經貿關系，而是要在更廣闊的合作中相互促進、彼此成就。

　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規(guī)有關規(guī)定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區(qū)域內道路行駛。保障城市生產生活必需品運輸確需進入禁限區(qū)域道路行駛的危險化學品車輛，經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統(tǒng)，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規(guī)定的行駛路線通行。

　　　　吳江浩：中國是一個超大經濟體，看中國經濟應著眼縱深視野、進行全景觀察，客觀整體把握當下之形與長遠之勢。幾十年來的實踐表明，用傳統(tǒng)西方經濟學的理論難以解釋中國的巨大發(fā)展。就當前和未來而言，盯著一些短期、微觀數據，繼續(xù)用西方經典模型分析判斷中國經濟，仍將是不準確的。2023年中國經濟頂住外部壓力，克服內部困難，總體回升向好，國內生產總值增長5.2%，依然是對世界經濟增長貢獻最大的國家。正如習近平主席講到的，前行路上，有風有雨是常態(tài)。盡管我們在經濟運行中還面臨一些困難和內外挑戰(zhàn)，但中國發(fā)展面臨的有利條件遠多于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。