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　　　　2024年，載人航天工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和2次貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)，天舟七號貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)已于1月圓滿完成，后續(xù)還將陸續(xù)實(shí)施神舟十八號和神舟十九號2次載人飛行任務(wù)及天舟八號貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。目前，駐守空間站的神舟十七號航天員乘組身心狀態(tài)良好，預(yù)計(jì)于4月底返回地面。

　　　　吳江浩：中國是一個超大經(jīng)濟(jì)體，看中國經(jīng)濟(jì)應(yīng)著眼縱深視野、進(jìn)行全景觀察，客觀整體把握當(dāng)下之形與長遠(yuǎn)之勢。幾十年來的實(shí)踐表明，用傳統(tǒng)西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論難以解釋中國的巨大發(fā)展。就當(dāng)前和未來而言，盯著一些短期、微觀數(shù)據(jù)，繼續(xù)用西方經(jīng)典模型分析判斷中國經(jīng)濟(jì)，仍將是不準(zhǔn)確的。2023年中國經(jīng)濟(jì)頂住外部壓力，克服內(nèi)部困難，總體回升向好，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5.2%，依然是對世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)最大的國家。正如習(xí)近平主席講到的，前行路上，有風(fēng)有雨是常態(tài)。盡管我們在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中還面臨一些困難和內(nèi)外挑戰(zhàn)，但中國發(fā)展面臨的有利條件遠(yuǎn)多于不利因素，經(jīng)濟(jì)回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

　　　　在用戶關(guān)心的資費(fèi)方面，中國移動表示，將探索多量綱的計(jì)費(fèi)模式，滿足特定業(yè)務(wù)、特定客群的信息服務(wù)需求。在終端方面，中國移動將聯(lián)合國內(nèi)外終端、芯片廠商，加速推動手機(jī)、PC、XR、手表等泛終端適配5.5G網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)品方面，中國移動將結(jié)合5.5G的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，豐富5G新通話、云手機(jī)、云電腦等規(guī)模商用產(chǎn)品功能和體驗(yàn)，不斷打造VR、裸眼3D、元宇宙等創(chuàng)新型產(chǎn)品。