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文中提到,國際貨幣基金組織日前上調(diào)了2024年中國經(jīng)濟和亞洲新興經(jīng)濟體的增長預期,并表示,上調(diào)中國經(jīng)濟增長預期反映了去年中國經(jīng)濟高于預期的增長勢頭延續(xù),以及中國政府出臺相關(guān)政策產(chǎn)生的帶動作用。
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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。據(jù)預測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
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二、做好事故調(diào)查工作,查明事故經(jīng)過及原因,提出改進工作的建議,形成包含圖片、影像等資料的事故檔案,并于2024年4月23日前將該事故的調(diào)查報告和警示教育視頻資料上傳至全國工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息平臺。