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隨著住房交易進(jìn)入存量市場和買房市場,多地政府和開發(fā)商開始主動做出改變。近年來,為了提振購房者信心,減少買房顧慮,合肥等地提出“積極探索按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”,山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標(biāo)準(zhǔn)”。另有受訪的業(yè)界人士表示,目前,已有多地開發(fā)商開始主動選擇“按套內(nèi)面積”的計(jì)價(jià)模式,進(jìn)行住房銷售。
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中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司研究院執(zhí)行院長袁海霞說,近期諸多地方政府成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)類公司,一方面是呼應(yīng)政策方針,同時優(yōu)化自己的資產(chǎn)負(fù)債表,有利于拓寬融資渠道;另一方面,從資產(chǎn)優(yōu)化的角度來看,成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司有利于降低地方政府或城投公司的傳統(tǒng)資產(chǎn)比重,同樣有利于增加收入,提升新質(zhì)生產(chǎn)要素的作用。
33377慈善網(wǎng)一楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。