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　　　　1987年9月至1994年6月，郭寧寧在清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理信息系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士、碩士學(xué)位，1997年3月至2003年6月，她在清華大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)在職研究生學(xué)習(xí)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。

　　　　中誠(chéng)信國(guó)際信用評(píng)級(jí)有限責(zé)任公司研究院執(zhí)行院長(zhǎng)袁海霞說，近期諸多地方政府成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)類公司，一方面是呼應(yīng)政策方針，同時(shí)優(yōu)化自己的資產(chǎn)負(fù)債表，有利于拓寬融資渠道；另一方面，從資產(chǎn)優(yōu)化的角度來看，成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司有利于降低地方政府或城投公司的傳統(tǒng)資產(chǎn)比重，同樣有利于增加收入，提升新質(zhì)生產(chǎn)要素的作用。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。