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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　《2022年度東莞市茶山鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局部門決算》顯示，該局主要承擔(dān)發(fā)展和改革、外事、工業(yè)和信息化、科學(xué)技術(shù)、商務(wù)、軍民融合、金融等工作。負(fù)責(zé)擬訂轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等。機(jī)構(gòu)設(shè)置和級別等資料暫缺。

　　　　“相對于其他城市，深圳本次政策調(diào)整的力度相對較為保守。”5月8日上午，美聯(lián)物業(yè)全國研究中心總監(jiān)何倩茹在接受記者采訪時(shí)指出。