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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。
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另外,短期內(nèi)(1-3個月)價(jià)格下降的趨勢仍然存在,稅費(fèi)也有向下調(diào)整的可能,房貸利率也有下降機(jī)會,所以我認(rèn)為整體購房成本仍有下降空間,但幅度會比此前小。
赤兔網(wǎng)六合不過,記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),關(guān)于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經(jīng)更新,官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。