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　　　　公攤面積之所以常被詬病，一方面是因?yàn)槠鋬?nèi)涵、計(jì)算方式太過于專業(yè)復(fù)雜，且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，購房人難以弄明白，也不愿為“看不見”的面積多花“冤枉錢”；另一方面，是因?yàn)殡S著更多高層、高檔樓盤入市，在房價(jià)本就相對(duì)較高的一二線城市，購房者需要為公攤面積花費(fèi)更多購房款。

　　　　比如中建玖合北京區(qū)域“五一”銷售額突破2.1億元，保利北京公司銷售8.4億元；招商元璽假期銷售3.17億元，綠城?曉月和風(fēng)項(xiàng)目5天實(shí)現(xiàn)2.8億元銷售額，香山樾實(shí)現(xiàn)銷售額達(dá)5.28億元等。

　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)充分，動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場(chǎng)需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。