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　　　　今天（10月31日），記者從長安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到，今年8月26日，長安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中，在關(guān)鍵時刻用時12秒，成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全，為此，機(jī)組受到中國民用航空局通報嘉獎。

　　　　[環(huán)球網(wǎng)報道]據(jù)臺灣“中央社”10月31日報道，臺防務(wù)部門今日（31日）宣稱，上午陸續(xù)“偵獲”解放軍殲-11、殲-16、蘇-30戰(zhàn)機(jī)、運(yùn)-20、轟-6、空警-500、運(yùn)-8、運(yùn)-9及無人機(jī)等在臺海周邊活動，其中23架次越過所謂“臺海中線”及其延伸線，并配合位于臺灣所謂“東南應(yīng)變區(qū)”外的解放軍山東艦航母編隊實(shí)施海空聯(lián)訓(xùn)。

　　　　一些美西方媒體一看到中國安全官員訪問緬甸，就下意識地對相關(guān)安全合作進(jìn)行西方式“腦補(bǔ)”。他們有的戴著意識形態(tài)眼鏡，暗示緬甸仍是國際社會中的“異類”，對中緬在安全上“走近”十分警惕；有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢，將中國描述成試圖干預(yù)，甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個強(qiáng)權(quán)。不得不說，這些想象都是高度西方化的，它們反映出來的是美西方政治精英頭腦中的安全觀，而與實(shí)際情況大相徑庭。