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自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始,最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)?;逃萌孕钑r(shí)日,但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富?!盜DC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。
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日前,小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上,連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻,并配文稱,“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛,從停車場(chǎng)出來(lái),上高速,匯入車輛,下高速,走城區(qū),最后回到停車場(chǎng),前后十多分鐘,走了小10公里。雖然車輛不多,但不需要高精地圖,也沒(méi)有激光雷達(dá),完全基于純視覺(jué)模型的自動(dòng)駕駛技術(shù),還是特別贊?!薄皩?duì)車輛操作,特斯拉FSD更像人在開(kāi)車?!?/p>49圖庫(kù)開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果今天晚上
近年來(lái),“取消公攤”的業(yè)界呼聲從未間斷。日前,廣東一地明確“自5月1日起,商品房實(shí)行按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)宣傳銷售”,再度讓這一老生常談的話題進(jìn)入公眾視野。