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此次動車組列車票價優(yōu)化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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次月，福建省招商引資工作領導小組第一次會議在福州召開，福建省委常委、常務副省長郭寧寧出席會議并講話。會議要求，要突出優(yōu)質服務招商，加大優(yōu)化營商環(huán)境力度，構建親清政商關系，讓項目引得進、留得住、發(fā)展好。
澳門49彩圖庫綠版經濟觀察報在采訪中發(fā)現(xiàn)，數(shù)據資產管理公司基本以省屬和市屬為主，區(qū)縣一級相對較少。一位區(qū)縣財政部門負責資產管理的人士對經濟觀察報表示，數(shù)據資產入表要求很高，區(qū)縣一級政府的信息化程度較低，需要進行系統(tǒng)接口和數(shù)據資源匯總。“我們曾經邀請專業(yè)人士來局里講課，講‘數(shù)據如何作為資產入表’，開始他們還能聽懂，后面講到如何進行數(shù)據確權、收集數(shù)據、如何接入各種接口，很多人就聽不懂了，這么專業(yè)的事情，對管理部門來說還是很大的考驗。”上述人士說。
