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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　陸恩淳，1931年生于北京，1949年參軍南下，1951年畢業于中南軍政大學；1952年入選首批解放軍八一體操隊；1953年成為國家體操隊隊員兼第一任隊長；50年代的全國體操全能冠軍、第一枚全國自由體操金牌獲得者、中國體操隊第一次出國比賽入場式的旗手、第一批運動健將、國家體操隊高級教練員、國際裁判員。

　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。