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　　　　“最近一個月都沒休息，‘五一’假期特別忙，新政對我們確實(shí)是個很大利好。”5月6日，北京市大興區(qū)五環(huán)外某新盤置業(yè)顧問向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡稱每經(jīng)記者或記者）表示。

　　　　在北京體育大學(xué)體育休閑與旅游學(xué)院、阿爾伯塔國際休閑體育與旅游學(xué)院教授蔣依依看來，“小城旅游”興起的背后是中國旅游市場下沉帶來的現(xiàn)實(shí)助力。在假期避開“人擠人”的熱門旅游城市，選擇性價比高及獨(dú)具煙火氣的旅游“小城”，體現(xiàn)了“反向旅游”與“小城旅游”的雙向奔赴。可以預(yù)見，隨著中國旅游市場客源地與目的地逐步多元化，“小城旅游”的新興發(fā)展將為國內(nèi)旅游消費(fèi)市場帶來更多新的增量空間。

　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實(shí)行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。