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對此,極兔速遞、順豐速運表示,將深刻吸取事故事件教訓,嚴格落實安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任,按照公司內部考核管理制度嚴肅追究相關人員責任,立即組織開展隱患排查和整改落實工作,堅決守牢安全底線,堅決防范安全生產事故,堅定維護郵政快遞業安全穩定運行。
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曾剛指出,目前的融資結構以間接融資為主,以銀行主導,面臨一些功能性不足,比如長期資金以及高風險資金供給不夠,而要強化對科創的支持,對綠色的支持,就需要進一步提高直接融資占比,優化融資結構,需要完善相關制度配套,包括推動股票發行注冊制走深走實等,這些措施都是圍繞著把資本市場做強,優化提升直接融資占比,優化融資結構來展開的。
鳳凰論壇資料記者從長安航空了解到,事發時,正值飛機起飛離地關鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發動機,造成該發動機損傷,飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發情況下冷靜應對,啟動備用系統,12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!