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　　　　2月25日下午，南京市委常委會(huì)召開會(huì)議，傳達(dá)國務(wù)院有關(guān)部門和省委、省政府工作要求，聽取和研究雨花臺(tái)區(qū)“2·23”火災(zāi)善后和全市消防隱患整治工作。

　　　　經(jīng)查，劉捍東喪失理想信念，背棄初心使命，對(duì)抗組織審查；違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神，違規(guī)收受禮品、禮金、消費(fèi)卡，接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請(qǐng)；違反組織原則，不按規(guī)定報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)，利用職權(quán)違規(guī)為他人職務(wù)晉升調(diào)整提供幫助；把手中權(quán)力異化為謀取私利的工具，利用職權(quán)為親屬謀取利益，縱容、默許親屬利用本人職權(quán)謀取私利；政績觀扭曲，攬權(quán)妄為，在工作中不正確履行職責(zé)；既想當(dāng)官又想發(fā)財(cái)，與不法商人勾肩搭背、沆瀣一氣，大搞新型腐敗和隱性腐敗，利用職務(wù)便利為他人在土地出讓、企業(yè)經(jīng)營等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物；濫用職權(quán)，致使國家利益遭受特別重大損失。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。