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　　　　“價(jià)格要科學(xué)、全面地看待。提不提價(jià)格，對(duì)于管理層來(lái)講，是我們每天都在追求的。但什么時(shí)候提、怎么提，確實(shí)要有智慧。這兩年的改革，給股份公司和股東貢獻(xiàn)了一些利潤(rùn)，大家就在想飛天茅臺(tái)能提價(jià)就會(huì)有更多的利潤(rùn)、回報(bào)得更多，我們也是這么想的。”

　　　　記者10月31日從北京市交管局獲悉，截至目前，本市郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)有駕車需求的人員已全員考取了正三輪摩托車駕駛證。11月1日起，這些行業(yè)使用的合規(guī)電動(dòng)三輪車將懸掛“京C”號(hào)牌上路行駛。市交管局特別提示，駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)，違反相關(guān)法規(guī)的，公安交管部門(mén)將依法予以處罰。

　　　　馮栢文說(shuō)，在實(shí)現(xiàn)凈零排放方面，澳中有較強(qiáng)互補(bǔ)性，或可幫助加強(qiáng)雙邊關(guān)系。在可再生技術(shù)和可持續(xù)實(shí)踐領(lǐng)域，中國(guó)的許多開(kāi)拓性研究提供了重要且豐富的方案，并帶來(lái)廣闊市場(chǎng)。澳中之間的合作可加速全球向凈零未來(lái)的過(guò)渡腳步。