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　　　　10月20日，貴州茅臺(tái)發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1032.68億元，同比增長(zhǎng)18.48%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)528.76億元，同比增長(zhǎng)19.09%。

　　　　據(jù)央視新聞，北京公安交管部門(mén)消息，11月1日起，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的合規(guī)電動(dòng)三輪車(chē)將懸掛“京C”號(hào)牌上路行駛，從業(yè)駕駛?cè)诵杩既≌喣ν熊?chē)駕駛證方可駕駛車(chē)輛，并需遵守道路交通安全法律、法規(guī)。違反道路交通法律法規(guī)的，公安交管部門(mén)將依法予以處罰。

　　　　一些美西方媒體一看到中國(guó)安全官員訪(fǎng)問(wèn)緬甸，就下意識(shí)地對(duì)相關(guān)安全合作進(jìn)行西方式“腦補(bǔ)”。他們有的戴著意識(shí)形態(tài)眼鏡，暗示緬甸仍是國(guó)際社會(huì)中的“異類(lèi)”，對(duì)中緬在安全上“走近”十分警惕；有的則聯(lián)系緬北最近的戰(zhàn)亂形勢(shì)，將中國(guó)描述成試圖干預(yù)，甚至操縱緬甸內(nèi)政的一個(gè)強(qiáng)權(quán)。不得不說(shuō)，這些想象都是高度西方化的，它們反映出來(lái)的是美西方政治精英頭腦中的安全觀，而與實(shí)際情況大相徑庭。