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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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此外,還有評估風險和確權的風險。肖光睿說,數據資產的確權,是一個復雜的過程,涉及多方利益主體。權利界定不清晰,可能導致法律糾紛和經濟利益的損失。
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