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　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競爭充分，動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價比優(yōu)勢。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　而參考2023年2月東莞市商務(wù)局《關(guān)于全省商務(wù)工作先進(jìn)集體擬推薦對象的公示》，東莞市東城街道經(jīng)濟(jì)發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)43人；東莞市謝崗鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)33人；東莞市麻涌鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局為副科級集體，集體人數(shù)30人。

　　　　楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù)，沒有搭載毫米波雷達(dá)，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示，特斯拉FSD與國內(nèi)自動駕駛方案不同，進(jìn)入國內(nèi)市場后，將有利于多種技術(shù)方案對標(biāo)，促進(jìn)自動駕駛技術(shù)提升，起到“鯰魚”作用。