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　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實(shí)行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。

　　　　肖光睿對經(jīng)濟(jì)觀察報說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，對地方政府融資平臺（城投公司）具有重要意義。首先是能夠改善財務(wù)報表，通過增加資產(chǎn)規(guī)模，降低財務(wù)杠桿水平，從而提升企業(yè)的財務(wù)健康度和信用等級；其次是可以擴(kuò)大地方融資平臺資產(chǎn)規(guī)模，有助于提升企業(yè)的市場競爭力和融資能力。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。