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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　今年，我省高招藝術(shù)類專業(yè)批次分為：藝術(shù)本科提前批、藝術(shù)本科批和藝術(shù)專科批。其中，藝術(shù)本科提前批為使用校考成績(jī)的院校、專業(yè)和戲曲類省際聯(lián)考專業(yè)。也就是說，考生必須要有校考合格證才能報(bào)考藝術(shù)本科提前批。藝術(shù)本科批為使用省統(tǒng)考成績(jī)的本科院校及專業(yè)；藝術(shù)專科批為使用省統(tǒng)考成績(jī)的藝術(shù)類專科院校及專業(yè)。洛陽市教育考試中心二級(jí)主任科員高冰南說，這就意味著，考生在進(jìn)行志愿填報(bào)時(shí)，不要過度依賴往年錄取分?jǐn)?shù)線。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。