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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　2021年4月，陳江和在接受中新社記者采訪時說，“我出生在印尼，中國是我的故鄉(xiāng)，我對印尼和中國有著同樣深厚的感情。立足新的發(fā)展階段，我愿繼續(xù)為中國與印尼、新加坡等東南亞國家的交流與合作做些實實在在的事。”

　　　　此前，2月23日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議。會議提到，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，鞏固外資在華發(fā)展信心，提升貿易投資合作質量和水平。