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曾剛表示,更加注重做好跨周期和逆周期調節,既需要對短期經濟的波動有效的熨平,也要培育長期的新周期的增長動能。總量和結構政策要做好一個平衡,短期的逆周期和長期的跨周期二者之間要有效協同,這在未來一段時間都是一個重點。
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16。構建現代綜合交通樞紐體系。推動建設烏魯木齊臨空經濟區,推進與國際陸港區聯動發展。加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐,推動建設空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈,推進跨運輸方式一體化融合,強化區域協同聯動,服務產業鏈供應鏈穩定順暢。推動建設國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局(交換站)功能,探索建設“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發展中吉烏公鐵聯運,探索發展中巴多式聯運,合作建設中吉烏等鐵路項目,推動自貿試驗區內陸港、口岸、園區、企業等集疏運體系建設。加快現有口岸現代化改造,增強鐵路口岸能力,暢通自貿試驗區多式聯運大通道和末端網絡。
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