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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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值得關注的是,機構數據顯示,“五一”假期,旅游市場下沉化趨勢更加明顯,主要體現在旅游訂單量的同比增速上,縣域城市的旅游市場增速高于一二線城市,我國旅游市場結構性變化開始顯現。
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