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人工智能是人類(lèi)發(fā)展新領(lǐng)域,全球人工智能技術(shù)的快速發(fā)展所帶來(lái)的巨大機(jī)遇,以及難以預(yù)知的各種風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜挑戰(zhàn),大家都看到了,這是一個(gè)攸關(guān)全人類(lèi)命運(yùn)、世界各國(guó)面臨的共同課題。但人工智能全球治理嚴(yán)重滯后于技術(shù)的發(fā)展速度,世界亟待在這個(gè)問(wèn)題上達(dá)成基礎(chǔ)性共識(shí),以便為快速發(fā)展的人工智能技術(shù)裝上全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方向盤(pán)和剎車(chē),讓它更好地服務(wù)于全人類(lèi)的福祉,而不是成為一些大國(guó)的新型霸權(quán)工具,甚至給大規(guī)模新型犯罪創(chuàng)造方便。為此,世界需要更多更充分的探討,英國(guó)辦這個(gè)全球人工智能安全峰會(huì),無(wú)論主觀上有何盤(pán)算,但客觀上為這樣的探討提供了一次機(jī)會(huì)。
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17。創(chuàng)新物流運(yùn)輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”,探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),加快與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運(yùn)單物權(quán)憑證功能,為有關(guān)國(guó)際規(guī)則制定提供實(shí)踐支撐。探索開(kāi)展基于鐵路運(yùn)輸單證的金融服務(wù)。加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè),積極支持烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開(kāi)行中歐班列,有效對(duì)接西部陸海新通道班列。支持搭建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)。優(yōu)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與周邊國(guó)家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接,根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要,與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排,培育發(fā)展國(guó)際航空市場(chǎng)。
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