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自動駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場景開始,最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時(shí)日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
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雷海潮出生于1968年4月,山東德州人,1991年7月參加工作,1996年3月加入中國共產(chǎn)黨,研究生學(xué)歷,醫(yī)學(xué)博士,先后畢業(yè)于濰坊醫(yī)學(xué)院、山東醫(yī)科大學(xué)、上海醫(yī)科大學(xué)。他曾任北京市衛(wèi)生局副局長,北京市衛(wèi)計(jì)委副主任、主任,北京市衛(wèi)健委主任等職,于2020年10月升任國家衛(wèi)健委副主任、黨組成員。
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