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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　銀河證券報(bào)告稱，整體而言，五一假期旅游消費(fèi)克服高基數(shù)和天氣因素維持穩(wěn)中有增，暑期旺季若天氣因素改善，預(yù)計(jì)增速有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比改善。當(dāng)前建議聚焦兩條投資主線：繼續(xù)推薦產(chǎn)品與模式具備創(chuàng)新迭代能力的公司；出境游相對保持更快增長，建議關(guān)注OTA平臺龍頭公司。（中新經(jīng)緯APP）