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來源:說IT資訊網(wǎng) 作者:admin 日期:2025-08-13 18:50:24 點(diǎn)擊:4600次

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    楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級技術(shù)還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

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    廣東省肇慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局近日發(fā)布《關(guān)于全市范圍內(nèi)商品房實(shí)行按套內(nèi)面積計(jì)價宣傳銷售的通知》,提出從2024年5月1日起,實(shí)行按住房套內(nèi)面積計(jì)價宣傳銷售。

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    據(jù)記者不完全梳理,目前中國已經(jīng)有超50個城市出臺自動駕駛試點(diǎn)示范政策,例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級別的全無人Robotaxi(自動駕駛出租車)一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

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