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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　得房率是指套內(nèi)面積占建筑總面積的比例，也稱為K值。尹稚在前述文章中提到“上世紀(jì)80 年代的時(shí)候，全國通用的住宅K值能達(dá)到85%以上”。

　　　　近日，青銅峽市交通運(yùn)輸局全力推進(jìn)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，其中提到加強(qiáng)督查檢查，消除安全隱患。制定年度執(zhí)法檢查計(jì)劃，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治。深化“兩客一危一貨一面”專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、超限超載、普拉危等違法違規(guī)行為。