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　　　　黃永宏也表示中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)是這一代人核心的難題之一，中美將繼續(xù)是經(jīng)濟(jì)和軍事大國，兩國在意識(shí)形態(tài)、政治和價(jià)值體系上的差異也會(huì)一直存在，“不論是美國或中國衰落，世界都不會(huì)變得更好”。黃永宏說，“我們需要一個(gè)強(qiáng)大的美國和一個(gè)強(qiáng)大的中國，才能有效應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)。要改善雙方關(guān)系需要的是兩國的政治決心和努力。”

　　　　2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規(guī)定自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運(yùn)行保障和民生服務(wù)需要，《管理通告》還規(guī)定，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動(dòng)三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。

　　　　曾剛表示，中國經(jīng)濟(jì)在全球化當(dāng)中占比非常高，經(jīng)濟(jì)高度融入全球，金融也應(yīng)高度融入全球，要和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配。中國要提升金融體系的競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多的外國投資人分享到中國經(jīng)濟(jì)增長紅利，必須著力推進(jìn)金融高水平開放，才能在真正意義上提高中國金融競(jìng)爭(zhēng)力，提高國家核心競(jìng)爭(zhēng)力。