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此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià),由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。
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有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉FSD入華或?qū)⒓铀僦袊?guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的應(yīng)用。“FSD入華肯定能加快自動(dòng)駕駛相關(guān)體系的規(guī)范和優(yōu)化。同時(shí),中國(guó)豐富的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景也有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的百花齊放和量產(chǎn)規(guī)模的快速放大。”4月30日,浩數(shù)資本執(zhí)行董事陳國(guó)平在接受記者采訪時(shí)表示,“看好移動(dòng)商業(yè)機(jī)器人、低速場(chǎng)景、封閉場(chǎng)景和中國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯的硬件產(chǎn)業(yè)鏈。”
澳門精準(zhǔn)四肖四碼期期正版期期準(zhǔn)楊偉斌也表示,目前來(lái)看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺(jué)技術(shù),沒(méi)有搭載毫米波雷達(dá),理論上可以做到最低成本,有利于未來(lái)市場(chǎng)推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛方案不同,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,將有利于多種技術(shù)方案對(duì)標(biāo),促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升,起到“鯰魚(yú)”作用。