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　　　　記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業(yè)、一年內成立、數(shù)據(jù)集團等關鍵詞來檢索，共有183家相關企業(yè)成立。其中既有省級、市級地方政府、城投公司設立的數(shù)據(jù)產業(yè)公司，也有區(qū)縣一級政府設立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產公司的地方政府，也召開了會議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關事宜。

　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。